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環境シリーズ その５ 尼崎クリ−ンセンタ−環境影響評価 報告 西淀川区の大気・環境濃度について Ｈ12・ 5・10
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これを受けて荒木市会議員と私（金子）と、地元の代表で、尼崎市の美化環境部の方と大阪市の環境保健の協力を得て、環境影響評価のあらましの説明をしてもらい今後の要望もまとめ、公聴会（5/9)に意見を出していくこととしました。
荒木市会議員の提案を受けて……
また、その席で、荒木市会議員から、地元や区内の人に安心してもらうために、分かりやすく説明することが大切であるとの提案がありましたので、私としては、金子レポートを（市会）活動レポートとして作成し、ご報告してまいりたいと思います。
西淀川区の大気の状況について
町会長からの意見として、心配されていたのが、現在の、西淀川区の大気の状況が分からないので、特に大気汚染のひどかった昭和44年ごろからのデータを示してほしい……。それと、クリーンセンターの影響はどのようになるのか……。の２点でした。そこで、まず、かつて気管支ぜんそくの原因の一つといわれている
二酸化いおう（ＳＯ2)ですが、これは昭和44年をピークに、平成10年度には、０．００５ｐｐｍという数値となっていて西淀川区はすでに環境基準を達成しています。
二酸化いおうは、マッチをすった時の臭いで、都市ガスやガソリンを燃やしても、ほとんど発生しません。石油・石炭の場合、硫黄分が酸素と結合して発生しますが、現在、子ども達に多くなったアレルギー性気管支ぜんそくの原因とは、別に考える必要があると思われます。特に問題なのは、次の二酸化窒素（ＮＯ2 ）です。
二酸化窒素（ＮＯ2 ）の場合は、燃焼すると必ず発生し、特に、自動車の排気ガスが問題になっています。そのため、環境基準をわずかながら、超えて、
区内……０．０３３ｐｐｍ市内……０．０３４ｐｐｍ
であり、これは、西淀川区に限らず、市内全体の問題になっています。
浮遊粒子状物質（ＳＰＭ）というのは、いわゆる１０ミクロン以下の目に見えにくい粒子です。これがやはり自動車の走行（特にディーゼル車）で多く飛びちっています。
区内…０．０４ mg/m 3
市内…０．０３９ mg/m3
大阪市では、自動車のＮＯ2 ・浮遊粒子状物質の環境基準を達成するために渋滞の緩和や、電気自動車・天然ガス車など、低公害車の普及対策に全力で取り組んでいます。
尼崎クリーンセンター全体からの影響は、将来、大きく改善されます！
現在、稼働している尼崎のごみ焼却工場を一部廃止し、最新設備を持つクリーンセンター第２工場が完成することによって、ＳＯ2 ・ＮＯ2 ・ＳＰＭとも現在の工場の影響よりも、４分の１〜１０分の１まで格段低くなります。
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ダイオキシン類濃度
淀中学校におけるダイオキシン類濃度
（平成１０年度） 0.48pg−TEQ/m 3 環境基準 0.6 pg−TEQ/m3 |
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